Maes Awyr Turnstile Ateb - Shenzhen CMOLO Intelligent Technology Co, Ltd.

Atebion

Datrysiad Trothfa Maes Awyr

Golygfa berthnasol

Maes Awyr

Pwynt poen

Mae llif y teithwyr yn y maes awyr yn fawr iawn gyda hunaniaeth gymhleth ac mae'r corff a'r ymddangosiad yn wahanol. Gan ddibynnu ar reolaeth â llaw yn unig, mae adnabod yn anodd iawn ac mae'r llwyth gwaith yn fawr iawn.	Yn achos defnydd amledd uchel, mae'r gatiau tro yn dueddol o fethu, megis ymateb araf, sŵn ar waith, a stopio gweithio ac ati.
Os bydd y gatiau tro yn methu, bydd yn effeithio ar effeithlonrwydd traffig, yn ymestyn amser ciwio teithwyr, yn achosi tagfeydd, ac yn dod â llawer o anghyfleustra i weinyddwyr a theithwyr.	Mae gan y gatiau tro sefydlogrwydd gwael, bywyd byr ac amlder methiant uchel. Mae angen cynnal a chadw neu ailosod cyson, sydd nid yn unig yn defnyddio mwy o gostau, ond hefyd yn effeithio ar y ddelwedd reoli.
Mae angen ystyried taith cerddwyr o wahanol oedrannau a gwahanol fathau o gorff, yn ogystal â threigl cerbyd babanod, cadeiriau olwyn, bagiau, strollers, ac ati.	Mae'r gost lafur yn cynyddu o flwyddyn i flwyddyn, mae effeithlonrwydd rheoli â llaw yn isel, ac ni all y lefel reoli gadw i fyny â datblygiad yr amseroedd.

Ateb

Er mwyn datrys pwyntiau poen defnyddio maes awyr, mae CMOLO wedi datblygu datrysiad cam tro ar gyfer dilysu enw go iawn tri-yn-un o gerddwyr, cardiau adnabod a thocynnau. Mae'r datrysiad hwn yn diwallu anghenion defnydd amledd uchel, gweithrediad sefydlog hirdymor, bywyd hir, diogelwch uchel, effeithlonrwydd traffig uchel, a chludo bagiau ac ati.

Ardal cais	Mynedfa maes awyr, ardal cyn-ddiogelwch, pwynt gwirio diogelwch, giât fyrddio	Ystafell VIP	Tramwyfa staff
Gofynion	Canfod atal ffrwydrad, mesur tymheredd y corff dynol, adnabod biometrig, adnabod cerdyn adnabod, dilysu tocyn aer	Adnabod tocyn awyr, adnabod cerdyn VIP	Adnabod cerdyn adnabod, adnabod biometrig, adnabod cod QR, rheoli presenoldeb amser
Camfeydd tro sy'n berthnasol	Gât dro cyflymder cyd-gloi drws dwbl, gatiau tro giât cyflymder un drws	Gât dro gamfa gyflymdra, gât dro rhwystr fflap
Dulliau dilysu	Mesur tymheredd y corff, adnabod biometrig, adnabod cerdyn adnabod, adnabod cod QR

Nodwedd datrysiad

Technoleg uwch

Ymchwil annibynnol a datblygu algorithmau rhesymeg uwch a strwythurau mecanyddol, gyda thechnoleg graidd pob math o gatiau tro
Diogelwch uchel

Mabwysiadu CMOLO^®algorithm canfod pasio patent, a chanfod gwrth-bins triphlyg isgoch a mecanyddol a chyfredol
Sefydlogrwydd uchel a bywyd hir

Yn meddu ar dechnoleg rheoli modur uwch DSP ynghyd â ARM ac algorithm rheoli modur gwreiddiol, mae'r mecanwaith a'i system reoli wedi pasio 10 miliwn o brofion bywyd
Canfod cyflym a chywir

Mabwysiadu CMOLO^®algorithm canfod pasio patent, a chanfod gwrth-bins triphlyg isgoch a mecanyddol a chyfredol
Defnydd amledd uchel

Gydag ymwrthedd blinder uchel iawn ac ymwrthedd effaith, gall ddiwallu anghenion golygfa traffig uchel.
Llwybr llydan

Bodloni taith bagiau, eitemau swmpus, strollers, cadeiriau olwyn, cerbyd babanod, ac ati.
Dyluniad hardd

Gwead uwch, siâp ffasiynol, crefftwaith coeth
Dyluniad Modiwlaidd

Hawdd i'w atgyweirio'n gyflym, lleihau llwyth gwaith cynnal a chadw a chost gweithredu
Cysylltiad system

Yn gydnaws â rheoli mynediad, presenoldeb amser, systemau ymwelwyr a systemau eraill, torri ynysoedd gwybodaeth, cysylltu data systemau amrywiol i reoli ar y cyd
Addasu Personol

Yn ôl anghenion golygfa'r cais, gellir addasu'r ymddangosiad a'r swyddogaethau yn hyblyg i fodloni gofynion y cais a chydweddu ag amgylchedd y cais
Gwiriad tri-yn-un

Gellir cysylltu'r gatiau tro yn ddi-dor â'r system adnabod wynebau, system gwirio cerdyn adnabod, a system gwirio tocynnau ar gyfer dilysu enw go iawn tri-yn-un.

Budd ateb

01	Gwirio a dilysu tocynnau hunanwasanaeth i leihau costau rheoli llafur	02	Dargyfeirio teithwyr yn drefnus i osgoi golygfeydd anhrefnus a gwella effeithlonrwydd traffig
03	Adnabod pwy yw cerddwyr yn gywir er mwyn osgoi ffugio a dwyn hunaniaeth	04	Cofnodi data traffig ar gyfer cynllunio a dadansoddi penderfyniadau i gyflawni rheolaeth ddigidol
05	Cysylltu systemau ar bob lefel, gwireddu rhyng-gysylltiad data, a sefydlu system reoli ddeallus ac integredig	06	Gwella lefel dechnolegol rheolaeth maes awyr, gwella effeithlonrwydd rheoli, a gwella delwedd gwasanaeth y maes awyr
07	Rheoli offer, dim ymyrraeth â llaw, i wella profiad y defnyddiwr a hwylustod defnydd	08	Creu tocyn "di-bapur" i wireddu teithio gwyrdd
09	Gellir ei rwydweithio â'r Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus i chwarae rôl gwrthderfysgaeth ac ymchwiliad troseddol, gwella lefel diogelwch, a chynnal diogelwch cyhoeddus y maes awyr ymhellach.