Mae CMOLO wedi datblygu'r dechnoleg taro gwrth-drais yn arbennig ac wedi dylunio'r giât cyflymder gyda'r strwythur hyblyg, a all amsugno'r grym effaith yn effeithiol trwy hunan byffro ac adfer er mwyn amddiffyn y giât cyflymder a'r siafft gylchdroi.

Mae CMOLO yn defnyddio gatiau tro awyr agored i ddylunio tramwyfa lydan ac ail-ddylunio strwythur y mecanwaith gatiau tro awyr agored. Mabwysiadu gyda modur di-frwsh DC o ansawdd uchel, lleihäwr perfformiad uchel ac amgodiwr lleoli manwl gywir, gan optimeiddio rheolaeth system a dyluniad gwrth-glipio, er mwyn derbyn rheolaeth gywir ac ymateb cyflym ar gyfer rhwystr llwybr llydan.

Mae CMOLO wedi datblygu'r dechnoleg awto-agored mecanyddol pŵer-off o gamfa tro giât cyflymder, mabwysiadu dull rheoli mecanyddol pur. Yn ôl y gyfraith cadwraeth ynni, mae'r mecanwaith yn rhyddhau ynni mecanyddol wedi'i storio i agor y giât ar unwaith o ddiffyg pŵer; mae'n storio ynni mecanyddol yn awtomatig unwaith y bydd y pŵer yn ôl i baratoi ar gyfer y toriad nesaf. Dibynadwyedd peiriannau i...

Mae CMOLO wedi datblygu'r dechnoleg awto-agored mecanyddol pŵer-off o gatiau tro rhwystr fflap, mabwysiadu dull rheoli mecanyddol pur. Yn ôl y gyfraith cadwraeth ynni, mae'r mecanwaith yn rhyddhau ynni mecanyddol wedi'i storio i agor y giât ar unwaith o ddiffyg pŵer; mae'n storio ynni mecanyddol yn awtomatig unwaith y bydd y pŵer yn ôl i baratoi ar gyfer y toriad nesaf. Dibynadwyedd y peiriant...

Gan ddechrau o optimeiddio strwythur mecanyddol a rheolaeth gyrru, mae CMOLO wedi llwyddo i ddatrys problemau gorlwytho mecanwaith ac ysgwyd giatiau cyflymder 1.8m wrth weithio, gan gyflawni gweithio sefydlog, gwrth-ysgwyd a sŵn isel, sydd nid yn unig yn sicrhau sefydlogrwydd a gwasanaeth hir. bywyd y giât cyflymder trofannol, ond hefyd yn darparu profiad defnyddiwr da.

Mae gatiau tro rhwystr fflap llydan CMOLO yn mabwysiadu dyluniad strwythur adain feddal PU wedi'i blygu. Nid yw'n cynyddu lled y tŷ tra'n cynyddu lled y darn ac nid yn newid ymddangosiad y cynnyrch.