Sut y gall Taturstiles fodloni safonau adeiladu a diogelwch hybiau cludo?

1, Mae gatiau troelli Rotari yn cwrdd ag adeiladu safonau gallu i addasu strwythurol
Cynllun gofod ac addasu maint
Mae gan hybiau cludo drefniant gofodol cymhleth, felly mae'n rhaid gosod gatiau tro yn hytrach yn unol ag amodau safle amrywiol. Dylai'r dyluniad maint roi'r lled, yr uchder a'r pellter o gyfleusterau adeiladu sianel cyfagos i feddwl yn gyfan gwbl. Er mwyn atal darnau tynn a thrwy hynny ddylanwadu ar effeithlonrwydd traffig teithwyr, dylai lled y troelli wrth fynediad ac allanfa gorsaf isffordd fod yn hafal i led neuadd yr orsaf. Ar yr un pryd, dylai uchder y troelli ddilyn canllawiau ergonomig i alluogi defnyddio teithwyr sy'n amrywio o uchder. At hynny, dylid rhoi digon o arwynebedd o'r neilltu ar gyfer atgyweirio a chynnal offer i warantu rhedeg y peiriannau yn gyson yn y tymor hir.
sefydlogrwydd a chryfder strwythurol
Mae angen digon o gryfder strwythurol a sefydlogrwydd ar gatiau tro, sy'n offer sefydlog mewn hybiau cludo. Dylai cydrannau metel cryfder uchel, gan gynnwys dur gwrthstaen neu aloi alwminiwm, a all ddwyn cryn effeithiau allanol a'u pwysau eu hunain, ffurfio'r ffrâm fawr. Bydd sicrhau bod y troelli ynghlwm yn ddiogel wrth y ddaear neu'r wal yn helpu i atal gogwyddo neu gwympo rhag dirgryniad neu bwysau allanol yn ystod y weithdrefn osod. Ar yr un pryd, dylid adeiladu strwythur mecanyddol mewnol y giât cylchdro yn addas a dylai'r cysylltiadau rhwng sawl rhan fod yn dynn i warantu dibynadwyedd a sefydlogrwydd yr offer trwy gydol rhedeg.
Cydgysylltu ag arddull addurno pensaernïol
Fel arfer gan bwysleisio'r arddull gyfan ac esthetig o adeiladu adeiladau, dylid paru hybiau cludo ar ddyluniad ymddangosiad gatiau tro yn yr amgylchedd. Dylai ei siâp, ei liw a'i ddeunydd ategu arddull gyffredinol yr adeilad, gan atal newid rhy sydyn. Er mwyn gwella'r holl argraff o ganolbwynt tramwy modern, gall gatiau tro, er enghraifft, gael llinellau syml a llyfn a dyluniadau allanol cain wedi'u cyfuno â llenni gwydr ac addurniad metel.
2, mae'r giât cylchdro yn cwrdd â'r safonau swyddogaeth amddiffyn diogelwch
Swyddogaethau Gwrth Thin a Gwrth ymyrraeth
Dylai mecanweithiau gwrth-gynffonio a gwrth-ymwthioldeb effeithiol ar y gatiau tro helpu i atal mewnfudwyr anghyfreithlon rhag mynd i mewn i'r ganolfan cludo. Mae monitro taith personél yn amser real yn bosibl trwy ddefnyddio technolegau synhwyrydd blaengar fel synwyryddion is-goch, synwyryddion laser, ac ati? Pe bai tinbren ymddygiad neu ymdreiddiad anghyfreithlon yn cael ei ddarganfod, dylai'r troelli swnio rhybudd a gweithredu yn unol â hynny-hynny yw, stopio cylchdroi, cloi'r giât, ac ati, i atal pobl anawdurdodedig rhag mynd i mewn. Ar yr un pryd, dylai dyluniad drws adain y gatiau tro fod yn dderbyniol i atal risgiau diogelwch gan gynnwys trapio unigolion.
Adnabod a gwirio personél
Rhaid cymysgu gatiau tro gyda systemau adnabod a gwirio pobl i warantu diogelwch hybiau cludo. I fodloni sefyllfaoedd amrywiol, cefnogwch sawl techneg gydnabod gan gynnwys swipiau cardiau, codau QR, adnabod wynebau, adnabod olion bysedd, ac ati. Lleihau amser aros teithwyr a gwarantu cywirdeb a chyflymder adnabod yn dibynnu ar y weithdrefn wirio. Ar yr un pryd, dylai'r system adnabod hunaniaeth gysylltu gwybodaeth â'r system docynnau, system gwirio diogelwch, ac ati y canolbwynt cludo i sicrhau rheolaeth ddiogelwch teithwyr trylwyr.
Passage cyflym mewn sefyllfaoedd brys
Dylai gatiau troellog wasanaethu fel tramwy cyflym rhag ofn y bydd argyfwng gan gynnwys tanau, daeargrynfeydd, ac ati. Mae'r system ddarlledu brys o hybiau cludo yn caniatáu i un sefydlu neu gysylltu botymau brys i agor y gatiau yn awtomatig rhag ofn argyfwng, gan sicrhau gallu gwacáu cyflymydd teithwyr. Ar ben hynny, dylai dyluniad y gatiau tro fod yn ystafellog, yn rhydd o rwystrau, ac yn hawdd i ddefnyddwyr basio drwodd yn gyflym mewn argyfwng.
3, Mae gatiau troelli cylchdro yn cwrdd â safonau diogelwch tân
Deunyddiau gwrth -dân ac eiddo gwrth -fflam
Dylai cragen a rhannau mewnol y gatiau gwreiddio fod yn cynnwys deunyddiau sy'n gwrthsefyll tân gyda rhinweddau gwrth-fflam gweddus. Pe bai tân yn taro, gall atal y tân rhag lledaenu a gostwng iawndal tân. Ar yr un pryd, dylai cylched drydanol y Turnstile ddefnyddio ceblau gwrth-fflam a gweithredu rhagofalon ynysu tân i atal tanau trydanol rhag cychwyn.
Nid yw'n effeithio ar lif llyfn llwybrau gwacáu
Nid yw cynllun a phwynt lleoliad y gatter yn effeithio ar lif gwacáu llyfn y canolbwynt cludo. Mae angen parch llym i reolau diogelwch tân yn ystod y cam dylunio a gosod i warantu bod ehangder y llwybrau gwacáu yn bodloni'r safonau. O dan weithrediad arferol neu yn ystod argyfwng, ni all y troelli achosi rhwystr ar gyfer gwacáu. Dylid gosod arwyddion gwacáu clir hefyd o amgylch y troelli i gyfeirio pobl tuag at wacáu brys cyflym.
Tair gwaith cysylltiad â'r system amddiffyn rhag tân
Dylai system amddiffyn tân y canolbwynt cludo fod yn gysylltiedig â'r giât cylchdroi. Gall y troelli agor y giât ar unwaith a thorri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd pan fydd y system atal tân yn canfod signal tân i atal trasiedïau eilaidd a ddaw yn sgil methiannau trydanol. Ar yr un pryd, dylid gallu anfon data statws gwaith y gatiau tro yn yr amser real i'r ganolfan rheoli tân, gan alluogi diffoddwyr tân i amgyffred yr amgylchiadau ar y safle yn gyflym a gweithredu gweithredoedd achub cysylltiedig.
4, Tatblygiadau Rotari yn Cwrdd Safonau Diogelwch Trydanol
Inswleiddio trydanol ac amddiffyn sylfaen
Dylai perfformiad inswleiddio trydanol da system drydanol y gatiau tro i osgoi digwyddiadau anffodion gollwng. Rhwng gwahanol gydrannau trydanol, dylai'r gwrthiant inswleiddio fodloni meini prawf normau perthnasol. Ar yr un pryd, dylai'r gatiau tro gael mecanwaith amddiffyn sylfaen dibynadwy sy'n cysylltu casin metel yr offer â'r ddaear yn gyson i warantu y gellir chwistrellu'r cerrynt yn gyflym i'r ddaear rhag ofn y bydd yn gollwng, felly sicrhau diogelwch personol y teithwyr a'r staff.
Gorlwytho ac amddiffyniad cylched byr:
Dylai'r gatiau troelli am amddiffyniad gorlwytho a dyfeisiau amddiffyn cylched byr i atal difrod i'r system drydanol a ddaeth yn sgil gorlwytho neu gylched fer. Gall y ddyfais amddiffyn gorlwytho ddiffodd y cyflenwad pŵer yn annibynnol a chysgodi'r offer rhag difrod pan fydd y cerrynt yn y gylched drydanol yn fwy na'r swm sydd â sgôr. Yn achos nam cylched byr, gall y ddyfais amddiffyn cylched fer ymateb yn gyflym i ddiffodd y gylched ddiffygiol ac atal anffodion diogelwch fel tanau.
Cydnawsedd electromagnetig
Er eu bod yr un mor dueddol o ymyrraeth electromagnetig o offer trydanol cyfagos eraill, mae gatiau troelli cylchdro yn cynhyrchu ymyrraeth electromagnetig benodol yn ystod y llawdriniaeth. Dylai gatiau troelli cylchdro fod â chydnawsedd electromagnetig cryf, gallu gweithredu'n iawn mewn lleoliadau electromagnetig cymhleth, a pheidio ag ymyrryd â dyfeisiau eraill na chael eu dylanwadu gan ymyrraeth dyfeisiau eraill ac felly niweidio eu perfformiad eu hunain.
5, Tatblygiadau Rotari yn Cwrdd â Safonau Diogelwch Data a Diogelu Preifatrwydd
Amgryptio Data a Diogelwch Storio
Trwy gydol rhedeg, bydd y gatiau tro yn casglu ac yn arbed llawer o ddata teithwyr fel cofnodion teithio, gwybodaeth hunaniaeth, ac ati. Dylai'r troelli amgryptio data beirniadol gan ddefnyddio technolegau amgryptio data i atal gollwng neu addasu'r wybodaeth hon. O ran storio data, dylai un ddefnyddio technolegau a thechnegau dibynadwy a diogel yn ogystal â data wrth gefn fel mater o drefn i atal colli data.
Mesurau amddiffyn preifatrwydd
Dylai gatiau tro yn drwyadl ddilyn rheolau a rheoliadau amddiffyn preifatrwydd wrth gasglu a defnyddio gwybodaeth i deithwyr. Esboniwch yn glir i deithwyr y nod, maint y defnydd a'r camau amddiffynnol ar gyfer casglu data; cael eu caniatâd bryd hynny. Ar yr un pryd, dylid cyfyngu mynediad at ddata teithwyr i aelodau staff awdurdodedig yn unig sy'n gallu trin data perthnasol. O ran cyfnewid gwybodaeth, dylai un gymhwyso syniadau cyfreithlondeb, cyfreithlondeb ac anghenraid i warantu amddiffyn preifatrwydd teithwyr yn llwyr.
Giât cyflymder optegol drws isel