Newyddion

Beth yw achos cymhwysiad gatiau tro arloesol mewn canolbwynt cludo mawr?

Jul 16, 2025

一, cefndir technegol a phrif broblemau
With high-speed rail networks growing quickly, the number of people who use significant transportation hubs every day has gone beyond hundreds of thousands. Because they don't work well with a lot of people and can't stop tailgating, regular turnstiles can't handle the necessity for quick evacuations at busy times. For example, the biggest high-speed train hub in Asia has to handle more than 120 million people per day, thus all 10 Mae angen i fathau o gludiant allu cysylltu â'i gilydd heb unrhyw broblemau . Gall y giât tri-rholer safonol gymryd hyd at dair eiliad i agor, ac mae siawns y bydd mwy nag un person yn dilyn y tu ôl i . Mae'r giât adain yn agor yn gyflym, ond nid yw'n atal pobl rhag dringo drosto, a all fod yn beryglus} {
Er mwyn mynd i'r afael â'r materion a grybwyllwyd uchod, mae'r canolbwynt wedi creu system giât cylchdro pedwaredd genhedlaeth yn seiliedig ar dechnoleg efeilliaid digidol . Mae'r system hon yn caniatáu i 60 o bobl basio drwodd bob munud gan ddefnyddio dyluniad MeCatronics, cydnabyddiaeth biometreg aml-fodal, ac algorithmau amserlennu clyfar}.
2, Dadansoddi'r Bensaernïaeth Technoleg Craidd
1. Syniadau newydd am sut mae peiriannau'n gweithio
Symudiad Tawel Uchder Llawn: Mae sŵn cylchdroi lifer y brêc yn llai na neu'n hafal i 45dB, sydd 60% yn is nag offer nodweddiadol . Mae hyn yn bosibl oherwydd y sglodyn rheoli braich a'r dechnoleg amsugno sioc hydrolig {{}} Mae strwythur y tiwb gwag hyd at 304} yn gallu dal 304} Â DURESS}}
Dyluniad Modiwlaidd: Gellir cyfuno'r tri rholer, pedwar rholer, a phlatiau adain yn rhydd, a gellir gosod y gwiail brêc 550mm (ar gyfer tri rholer) i 900mm (ar gyfer platiau adain), gan ei gwneud hi'n hawdd ffitio gwahanol feintiau o luggage .. yn achos etholiad etholiad, byddant yn cael ei glo, Er mwyn sicrhau bod yr allanfeydd tân yn glir.
2. System canfyddiad craff
Cydnabod amlfodd: Cydnabod wyneb adeiledig (cyfradd gwallau llai na neu'n hafal i 0 . 0001%), cydnabyddiaeth gwythiennau palmwydd (cywirdeb canfod byw 99.99%), a system docynnau electronig RFID, sy'n gadael i bobl fynd drwodd heb unrhyw broblemau yn y modd all-lein.
Addasrwydd i'r amgylchedd: Gall lefel amddiffyn IP65 a dyluniad amrediad tymheredd eang gradd -20 i 60 gradd, ynghyd â synwyryddion tymheredd a lleithder adeiledig, newid pŵer y modur yn awtomatig i'w gadw'n sefydlog mewn tywydd gwael .
3. Offeryn ar gyfer trefnu efeilliaid digidol
Modelu llif teithwyr mewn amser real: Mae model gefell digidol tri dimensiwn yn cael ei adeiladu gyda 12, 000 Synwyryddion Canfyddiad Diwedd Blaen . Mae ganddo gyfradd gywirdeb 92% {. pan mae gormod o bobl yn ceisio mynd i mewn i}} y system, y 7 newid, y 7 System yn newid, y 7.
Mecanwaith Cysylltu Brys: Cyfranddaliadau data â 30 systemau, gan gynnwys y rhai ar gyfer diogelwch cyhoeddus a thywydd . Gellir cychwyn y strategaeth rheoli llifogydd 30 munud yn gynnar mewn glawiad . gellir cau'r giât i'r ardal isel a gellir arwain pobl at y rhanbarth diogel .
3, ffyrdd cyffredin i'w ddefnyddio
1. Pwynt gwirio diogelwch wrth y fynedfa
Yn ystod amseroedd prysur, mae'r system yn byrhau'r amser y mae'n ei gymryd i fynd drwodd trwy ddefnyddio cydnabyddiaeth wyneb a gwirio tocynnau electronig . Bydd sianel adnabod gwythiennau palmwydd yn cael ei gweithredu ar gyfer teithwyr sydd â chardiau adnabod dros dro i leihau oedi a achosir trwy orfod gwirio IDau â llaw {}} Mae 40 2} bellach yn dangos bod y data yn dangos bod 40 o 2 40 Amser .
Sianel 2. ar gyfer trosglwyddo ar draws llwyfannau
Mae'r system canllaw awtomatig wedi'i chysylltu â'r giât gylchdroi dwyochrog . Pan fydd y trên yn hwyr, mae'r giât yn agor yn awtomatig yn ddiweddarach ac yn defnyddio tafluniad sgrin ddaear i ddangos i deithwyr y ffordd i'r sianel drosglwyddo agosaf . yn ystod y cam peilot, canran llwyddiant y trawsnewidiadau i 95% i 95}
3. Tiriogaeth heb unrhyw rwystrau i fynediad
Mae troelli cyflymder isel 1.2- ar draws y rheini ag anableddau, ynghyd â chyfarwyddiadau llais ac arwyddion braille . Mae synhwyrydd pwysau ar y giât yn arafu cyflymder y cylchdro yn awtomatig ac yn ymestyn yr amser taith i 8 eiliad pan fydd yn canfod}}}
4, pa mor dda y mae'n gweithio a sut mae'n effeithio ar y diwydiant
1. Gwneud gweithrediadau yn fwy effeithlon
Gall y giât nawr drin 3,600 o unigolion y funud yn ystod amseroedd prysur, sydd ddwywaith cymaint â chyn . Mae hyn yn gwneud y broses wacáu ddwywaith mor gyflym .
Mae cyfradd fethiant yr offer wedi gostwng o 0 . 8%i 0.15%, ac mae cost cynnal a chadw y flwyddyn wedi gostwng 60%.
2. Uwchraddio i stopio a rheoli materion diogelwch
Y synhwyrydd gwrth-dailgating oedd 99 . 97% yn gywir ac yn stopio 12 cofnod heb awdurdod.
Gweithio gyda'r system diogelwch cyhoeddus i olrhain pobl bwysig am 10 eiliad a helpu i ddatrys tri achos dwyn a ddigwyddodd mewn gwahanol ranbarthau .
3. Yr effaith arddangos yn y diwydiant
Mae'r papur gwyn ar fyd efaill digidol yn cynnwys yr achos hwn, ac mae ei ofynion technegol wedi'u hanfon i 23 o ganolfannau rheilffyrdd cyflym ledled y wlad . Mae cwmnïau sy'n gysylltiedig wedi gwneud cynhyrchion deilliadol gan gynnwys y mudiad gwrth-wrthdroi sy'n benodol i garchar a gwerth cynhyrchiad safle adeiladu enwogrwydd enwog gyda 5}, maent yn gwneud mwy na 5}, maent yn gwneud mwy na 5}, yn gwneud yuan .