AFC Metro Swing Gate Turnstile Gate

Cyflwyniad Cynnyrch

 

Mae giât giât dro swing metro AFC RPW-101 wedi'i gwneud o ddur di-staen o ansawdd uchel, gyda rhannau llwydni plastig PA, mae'r peiriant cyfan yn llyfn gyda gwrth-wrthdrawiad, yn wydn; mae'r modiwl mecanwaith yn mabwysiadu modur di-frwsh DC ac amgodiwr lleoli cywir, ynghyd â thechnoleg rheoli modur uwch DSP + ARM ac algorithm rheoli modur gwreiddiol CMOLO, i wneud i gatiau tro giât isffordd awtomatig AFC fanteision sefydlogrwydd uchel, diogelwch uchel, bywyd hir, canfod cywir, gweithrediad cyflym, a chyfradd llif cerddwyr uchel ac ati.

 

Nodweddion

 

pŵer mecanyddol-oddi ar y giât sy'n agor yn awtomatig	Defnydd cyfradd llif ymwelwyr uchel	Canfod yn gywir ac yn gyflym	Cydweddoldeb uchel, integreiddio uchel
Optimeiddio'r strwythur mecanwaith, sefydlogrwydd uchel	Diogelwch uchel, gwrth{0}}pinsiad triphlyg	Dyluniad modiwlaidd, cynnal a chadw hawdd	Bywyd hir, mwy na 10 miliwn o weithiau
Technoleg patent craidd uwch

 

dvanced a Thechnoleg Graidd Turnstile Metro Deallus

 

Strwythur mecanwaith cryf

 

Mae'r strwythur mecanwaith modiwlaidd di-golled a ddatblygwyd yn annibynnol gan CMOLO, ynghyd â'r dyluniad strwythur mecanyddol optimaidd, yn galluogi'r mecanwaith i gael perfformiad gwrth-blinder uchel ac ymwrthedd effaith; mae'r dechnoleg prosesu CNC lawn yn sicrhau cywirdeb, cryfder, crynoder y mecanwaith, a'r gymhareb drosglwyddo yn gywir, yn effeithlon ac yn sefydlog, a all reoli ongl cylchdroi'r giât yn fanwl gywir, lleihau'r golled i sicrhau dibynadwyedd y mecanwaith, a gwella bywyd gwasanaeth y mecanwaith a sicrhau bod gatiau troad giât isffordd awtomatig AFC yn gweithio'n sefydlog yn y gyfradd llif cerddwyr uchel, a gweithrediad arferol y giât cyflymder yn troi'n amser hir.

 

Algorithm rhesymeg craidd uwch

 

Mae gatiau tro giât isffordd awtomatig AFC yn mabwysiadu system rheoli servo uwch a thechnoleg rheoli modur DSP + ARM, ynghyd ag algorithm rheoli moduron a ddatblygwyd yn wreiddiol gan CMOLO, i gyflawni rheolaeth fanwl gywir a lleoliad y rhwystr a chynnal perfformiad sefydlog.

 

Mae'r gatiau tro yn mabwysiadu algorithm canfod pasio patent CMOLO® a thechnoleg synhwyro stereo ffotodrydanol matrics, gall y gatiau tro ganfod ymwthiadau anghyfreithlon megis pasio a thalu am wrthdro yn sensitif, a gall roi rhybuddion ar ffurf sain a golau, a gellir eu cysylltu â systemau diogelwch eraill.

 

Bywyd gwasanaeth hir

 

Mae mecanwaith a system reoli gatiau tro giât cyflymder isffordd wedi pasio profion bywyd 10 miliwn o weithiau.

 

Addasu

 

Integreiddio system:

 

Integreiddio â dyfais casglu cardiau

 

Integreiddio â system mesur tymheredd y corff dynol, system docynnau, system presenoldeb amser, system ymwelwyr, system rheoli mynediad, ac ati.

 

Integreiddio â chod QR, wyneb, olion bysedd, cerdyn ID / IC, system adnabod pasbort ac ati.

 

Cabinet:Gellir addasu lliw cabinet, maint cabinet, deunydd a phroses trin wyneb ac ati o gatiau tro yn gymedrol.

 

Tramwyfalled:Lled lôn uchaf y gatiau tro yw 900mm, a gellir cynyddu hyd y cabinet yn unol â hynny.

 

 

 

Cais

 

Mae giât siglen diogelwch metro CMOLO AFC RPW-101 yn addas ar gyfer achlysuron cludiant cyhoeddus fel gorsafoedd isffordd, gorsafoedd rheilffordd cyflym, gorsafoedd bysiau, ac ati.